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时间:2020-02-26 23:19:44 作者:星力游戏 浏览量:24698

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纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

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纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

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不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

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三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场,见下图

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雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

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三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场,如下图

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

如下图

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场,如下图

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

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不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

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值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

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而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

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目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

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基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

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三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

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纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

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三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

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三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

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纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

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三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

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作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

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纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

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雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

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大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

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而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

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三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

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三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

1.

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

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纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

2.合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

3.

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

4.合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场。

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纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

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大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场

纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

合资品质作保 雪佛兰畅巡将搅局主流电动车市场。星力捕鱼平台

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纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

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基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

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三电系统享有超长质保

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值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

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而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

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雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

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纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

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纵观整个纯电动车市场,目前基本上是属于自主品牌的天下,这并不是因为这些自主电动车在产品力上有多出色,而是因为此前主流合资品牌并未在这一细分市场发力,市场上可选的产品屈指可数。不过从今年开始,国外品牌开始陆续发力,从奥迪e-tron、奔驰EQC到雪佛兰畅巡,这些基于全新电动车平台打造的电动车开始了一波波刷屏,可以说未来单调的纯电动市场开始变得有意思了。

雪佛兰畅巡是在不久前的雪佛兰品牌之夜上发布的,它也是雪佛兰在国内的首款纯电动车型。作为合资品牌中少有的电动车产品,畅巡的亮相还是引发了不小的关注,而随着上市脚步的临近,这款车的更多信息也披露了出来,从目前已知的信息来看,这款车确实有很可能给国内新能源车市场,尤其是主流价格区间的纯电动车市场带来不小的冲击。

价格上更亲民,品质更有保证

不同于奥迪、奔驰等豪华品牌的电动车产品,雪佛兰畅巡在售价上势必会更加亲民,同时相比自主电动车产品,它在品质上也更具合资品牌的优势。像特斯拉和豪华品牌电动车基本是属于头部产品,其售价并不能满足大部分“刚需用户”的需求,而很多人在选择自主电动车时,往往对其品质打一个问号,雪佛兰畅巡的出现可以说正好切中了市场的痛点。

基于全新电动车平台,更像是一台轿跑

由于市面上很多电动车都是基于燃油版而来,也就是“油改电”,它的安全性和性能上都会受到新增加的电池、电机等设备的影响。而雪佛兰畅巡由于是基于专门的电动车平台开发,因此在设计之初就已经将安全、工艺、性能等方面考虑了进去,不管是整车的安全性还是品质也更有保证。

大部分自主电动车在造型上也缺乏新意,往往是在普通燃油版的基础上增加一些饰条来体现身份。畅巡是基于通用全新的电动车平台而来,它的外形设计是源于FNR-X概念车,整体观感上完全就是一款运动轿跑车,辨识度更高,这也是它和很多电动车不同的地方。

相比前卫的外形,畅巡的内饰设计大家就比较熟悉了,家族翼展式的中控台设计搭配悬浮式的中控屏,挡杆也属于传统的造型,给人的感觉更像是一台传统动力车型。这样做的好处是消费者少了很多学习成本,而且基于传统车型的工艺设计,它的品质也更有保障。

三电系统享有超长质保

三电系统可以说是电动车的核心,目前很多新势力都依赖于供应商,而畅巡搭载雪佛兰先进纯电驱动科技,采用高性能三元锂电池组和新型永磁同步电机,在NEDC综合工况下续航里程可达410km,百公里电耗低至13.1kWh。

值得一提的是,这套动力系统的最大功率为150马力,最大扭矩为350牛·米,而且全系标配制动能量回收系统,可自由选择强、中、弱三级动能回收级别,有效提升续航表现。当然电池组8年或16万公里的超长原厂质保也为消费者解决了后顾之忧。

智能配置领先

汽车智能化、网联化是目前主流的发展趋势,而随着消费群体的年轻化和未来5G技术的普及,消费者对汽车智能网联的需求度也越来越高。在目前主流的合资品牌中,通用汽车算是在国内走得更远的一位。据悉,畅巡也同样配备了最新一代MyLink+智联系统和全新一代安吉星智能车联系统。其中MyLink+智联系统支持离在线混合式语音识别,你只需要通过多功能方向盘启动或用户唤醒词启动语音识别,可播放网络电台、音乐、导航、查询信息及语音播报;同时还可控制车辆空调、大灯、雨刮器等。

而全新一代安吉星智能车联系统可以实现虚拟钥匙和远程操控等功能:通过安吉星手机APP虚拟钥匙可以解锁车辆,并可以启动使用车辆;还能通过安吉星手机APP远程控制后备箱/车窗,空调,以及车辆状况查看等。

作为一款电动车,车辆的基本安全素质同样十分重要,畅巡除了在三电系统的保护上进行了有针对性的设计外,它还大量运用了高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统以及多项主动智能安全系统。可以说在安全性上,雪佛兰畅巡完全不输燃油车。

而其它配置方面,这款车全系标配前排座椅加热,配合发动机及空调远程启动功能,无论冬季夏季,车主均可拥有舒适驾乘空间。此外,畅巡还全系标配锁车一键升窗、带防夹功能的四窗一键升降,配备Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入及一键启动、外后视镜锁车自动折叠及解锁自动展开等实用功能。

结语:新技术、新车型的研发一直都是汽车厂家维持市场竞争力的重要手段,从近些年来看,通用汽车在这一方面算是走在了前面。在传统动力领域,它是率先在国内普及9AT、10AT变速箱的车企,而且Ecotec系列发动机在高效和性能上的表现也有目共睹。而在新能源领域,通用旗下的雪佛兰很早就在国内引进过增程式电动车鼻祖沃蓝达,如今在大部分合资品牌面对造纯电动车还处于观望阶段的时候,雪佛兰又率先带来了畅巡这款纯电动车产品。

目前市面上的合资电动车产品并不多,像大众也仅仅只是推出朗逸纯电动这类“油改电”车型,畅巡的推出可以说为消费者提供了更靠谱的选择。据了解,雪佛兰未来还将推出48V轻混车型,越来越多的新能源产品会陆续推出,可以说从这款车开始,雪佛兰的新能源车在国内将进入新的时代。据悉,雪佛兰畅巡将于明年年初上市,我们也期待这款合资纯电正向产品早日到来。

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